Element Enduro Knightrunner Trail Truck 1/10 RTR

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Element Enduro Knightrunner Trail Truck 1/10 RTR
Element Enduro Knightrunner Trail Truck 1/10 RTR 440.00

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Element Enduro Knightrunner Trail Truck 1/10 RTR

Características da Carroçaria:

Mantendo o mais real possível. O Element Enduro Knightrunner 4X4 RTR apresenta uma grande parte dos acessórios moldados por injeção: a grelha frontal, espelhos, puxadores de porta, limpa para-brisas, e muito mais aumentando desta forma o realismo à escala a carroçaria em poli-carbonato termo-formado concebido por James Knight of Knight Customs.

A folha de decalques extra inclui gráficos adicionais e logótipos de patrocinadores do Knightrunner 4X4 para um visual mais personalizado.

A Element RC fez uma parceria com fabricantes líderes da indústria de aftermarket para fornecer o mais alto nível de realismo possível à escala. Estes parceiros incluem: DeMello Off-road, Front RunnerTM, MagnaflowTM, e General TireTM.

Os pneus são oficialmente Licenciados pela General GrabberTM A/T X . Todos os pneus da Element RC são moldados numa borracha macia e de alto desempenho que foi selecionada para todas as características de aderência e desgaste. Os pneus General GrabberTM A/T X são montados em rodas Urbine 1.55″ beadlock.

Página do fabricante: aqui

Enduro ECTO: aqui

Enduro Sandero HD: aqui

Element Enduro Knightrunner Trail Truck 1/10 RTR

 

Knight Customs(R)

James Knight, o fundador da Knight Customs, é um apaixonado por modelos de rádio modelismo desde os 9 anos de idade, quando descobriu pela primeira estes modelos rapidamente ficou fascinado com os detalhes à escala e em miniatura que acompanham este hobby. A paixão de James é motivada pelo facto de haver algo de mágico na construção de um modelo que se move e que se parece exatamente com um veículo real, de tamanho normal.

James tem uma paixão por colecionar muitos dos RCs vintage dos anos 80 e 90, para além dos crawlers modernos à escala . A sua coleção apresenta tudo, desde um RC10 original até aos camiões e crawlers modernos.

James fundou a Knight Customs em 2013 para tirar partido da proliferação da tecnologia de impressão 3D e levar os seus desenhos para as massas. A Knight Customs é pioneira na utilização da impressão em 3D por trazer para o mercado produtos que não foram possíveis com as técnicas tradicionais de fabrico. Nos últimos anos, a Knight Customs tem sido capaz de colaborar com muitas das marcas líderes na indústria da impressão a 3D.

Estas colaborações asseguram que a comunidade tem uma vasta gama de peças à escala do mercado de reposição para personalizar do seu equipamento favorito e torná-lo personalizado. Os desenhos da Knight Customs estão disponíveis como pré-impressos em materiais premium ou como ficheiros 3D para permitir a impressão em casa. Links para ambos e para os produtos da Knight Customs estão todos disponíveis via http://knightcustoms.com.

Juntamente com James, a Associated Electrics, Inc. (através da nossa marca interna Element RC) estamos extremamente entusiasmados em colaborar com o Knight Runner. Juntamente com a Knight Customs, a Element RC concretizou a visão de uma plataforma para as aventuras terrestres, Out of the box!

Características do Chassi

Onde a aparência e o desempenho à escala se encontram. Quando se quer um equipamento concebido com o aspecto e o desempenho à escala, quer-se a novíssima pickup todo-o-terreno Enduro Knightrunner 4×4 RTR.

Destinado aos aventureiros à escala, o Enduro Knightrunner 4X4 apresenta muitas das mesmas características de desempenho encontradas em muitos dos nossos outros veículos com provas dadas.

Transmissão Stealth(R) X: No centro do chassis Knightrunner 4X4 está a revolucionária transmissão Stealth(R) X da Associated Electrics. O que torna esta transmissão diferente das outras é a capacidade de ajustar as relações de transmissão dianteira e traseira de forma independente em três níveis diferentes. Fora da caixa, a Stealth(R) X vem pré-instalada com as engrenagens de 5,7% de overdrive.

Como bónus adicional, as engrenagens de 11,83% de overdrive estão incluídas, mas não instaladas. Disponível separadamente opção de relação um-para-um para aqueles que desejam conduzir a frente e a retaguarda com a mesma rotação.

Grelha de direção: A cremalheira basculante e as placas de direção incluídas dão à suspensão IFS um toque preciso e sólido.

Suspensão: Braços de suspensão superiores e inferiores moldados por injeção, com rolamentos de esferas otimizados, proporcionam uma articulação máxima da suspensão juntamente com o aspecto moderno de um veículos todo-o-terreno.

Direcção 100% compatível com blocos de direção do chassi anterior Enduro e permite até 45º de ângulo de direção.

Suspensão dianteira independente: Com durabilidade, desempenho, agilidade e aspecto à escala em mente, os engenheiros da Area 51 Design Works criaram o kit de conversão de Suspensão Dianteira Independente. Agora é possível obter esse mesmo kit num veículo RTR. Pré-montado com a mesma qualidade e características, esta Pickup Truck vem equipado com IFS e está pronta para lidar com os terrenos mais acidentados fora de estrada.

Características adicionais da carroçaria:

  • Carroçaria do Element Enduro Knightrunner é termoformado em poli-carbonato de alta resistência
  • Design de duas peças de cabina e caixa
  • Janelas transparentes
  • Acessórios da carroçaria moldados por injecção (puxadores de porta, limpa pára-brisas, espelhos, grelha e snorkel)
  • Pára-choques dianteiros e traseiros moldados por injecção da DeMello, oficialmente licenciados
  • Suporte da caixa e tenda Front RunnerTM com licença oficial
  • Escape MagnaflowTM oficialmente licenciado
  • Pneus 1.55″ x 3.85″ General GrabberTM A/T X oficialmente licenciados
  • Folha de decalques com gráficos e logótipos adicionais incluídos

Mais características:

  • IFS (Suspensão Frontal Independente)
  • Transmissão Stealth(R) X
  • Placas de direção em alumínio
  • Suporte de direção em alumínio
  • Montagem integrada de servo guincho
  • Suportes de pára-choques dianteiros e traseiros ajustáveis
  • Rock Sliders moldados por injeção e ajustável
  • Amortecedores de alumínio roscados
  • CMS (Chassis Mounted Servo)
  • Eixos universais de transmissão frontal
  • Longarinhas de estrutura de aço estampado
  • Placa motorizada de alumínio
  • Copos de esferas otimizados para uma articulação mais fluida dos eixos
  • Eixos de transmissão telescópicos dianteiros e traseiros
  • Eixos de transmissão em alumínio extrudido
  • Desenho do eixo traseiro de uma só peça
  • Engrenagem de pinhão maquinados
  • Eixo superior em aço maquinado
  • links de aço de 5mm de diâmetro
  • Rolamentos de esferas metálicos incluídos
  • braço de servo de aço 25T

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