Características do Chassis

DIRECÇÃO SOA & BTA: A direção servo-sobre-eixo proporciona um melhor desempenho, mantendo o centro de gravidade do veículo baixo. A direcção por trás do eixo proporciona melhores ângulos de aproximação, mais espaço livre, e um aspecto mais limpo.
EIXOS ATUALIZADOS: Novos eixos com casquilhos de entrada maiores (actualizáveis para rolamentos) suportam cargas mais elevadas. As novas tampas difusas apresentam a capacidade de adicionar pesos no interior para manter um aspecto de escala, e os travões de disco falsos com paquímetros acrescentam ainda mais detalhes de escala.
AMORTECEDORES ROSCADOS E MINI-MOLAS: Tão lisos e fiáveis como os nossos choques de alumínio, estes choques plásticos duráveis apresentam tampas com um parafuso sangrador para uma fácil hemorragia sem ar e mini-molas para um aspecto mais à escala e para manter o peso baixo.
REEDY POWER CRAWLER MOTOR: O novo motor de lagartas escovadas Reedy Power de 5 ranhuras de 16 voltas proporciona um amplo torque com uma entrega de potência suave. Isto permite uma aceleração lenta e precisa enquanto mantém uma potência consistente sobre terrenos acidentados e obstáculos.
CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE VELOCIDADE REEDY POWER (ESC): O ESC escovado SC480X resistente à água é especificamente programado para rastejar com cabos de saída de potência auxiliares duplos proporcionais para a frente/verso, protecções de corte de baixa tensão LiPo, e conector T-plug.
RÁDIO & SERVO: O Flysky FS-G4P, 2.4GHz, rádio de 4 canais e receptor com protocolo ANT juntamente com um servo Reedy Power 1523MG (engrenagem metálica) resistente à água é a configuração perfeita para manter o Enduro SE sob controlo no trilho.
CAIXA DE VELOCIDADES STEALTHR XF COM MONTAGEM DE MOTOR DE AVANÇO: No coração do Enduro está a nossa novíssima caixa de engrenagens StealthR XF. O novo desenho move o motor para a frente para ajudar a manter o peso sobre as rodas dianteiras. Este novo design vem em stock com uma relação um para um, mas ainda mantém a capacidade de ajustar a relação de transmissão traseira independentemente da dianteira, com a utilização das nossas mudanças opcionais da equipa de fábrica. Vendidas separadamente, estas engrenagens permitem que a transmissão ultrapasse a dianteira em 5,7% ou em 11,83%, mais agressiva.

Características da roda e da carroçaria:

• Proporcionando tracção nos quatro cantos são um conjunto de rodas de 1,9″ Steelie bead lock e pneus PinSeekerTM de 1,9″ x 4,75″ PinSeekerTM. Estes pneus de padrão agressivo de banda de rodagem são perfeitos para agarrar todos os recantos das rochas ou arar através de lama espessa e areia.
• Pára-choques interiores moldados por injecção frontal
• Pára-choques dianteiros e traseiros de alta folga
• Distância entre eixos de 325mm”.
• Corpo em policarbonato Sendero SE de 1 peça
• Suportes de pára-choques frontais e traseiros ajustáveis com encaminhamento integrado da linha de guincho
• Deslizadores de rocha de largura ajustável

Mais características

• Elos de direcção em aço de 5mm de diâmetro para serviço pesado
• Placas de direcção em alumínio
• Montagem integrada de servo guincho
• Comprimento de choque de 90mm
• Eixos universais de transmissão frontal
• Calhas de aço estampado de alta folga
• Caixa receptora fechada
• Tabuleiro ESC para cablagem mais limpa
• Hexes de roda de 12mm
• Duas caixas de bateria
• Placa motorizada de alumínio
• Postes de corpo ajustáveis
• Copos e elos de esferas optimizados para articulações mais fluidas dos eixos